Tipos de carros híbridos: conheça as variações e como funcionam

Os tipos de carros híbridos ganharam espaço de destaque no mercado automotivo nos últimos anos. E não é por acaso. 

Combinando eficiência energética, menor emissão de poluentes e conforto ao dirigir, esses modelos são cada vez mais procurados. Prova disso é que, segundo a Associação Brasileira do Veículo Elétrico (ABVE), os híbridos representaram cerca de 65% das vendas de carros eletrificados no Brasil em 2024, com foco especial nos SUVs médios e grandes. 

Mas, diante de tantas siglas — HEV, MHEV, PHEV — e diferentes modos de funcionamento, a escolha pode gerar confusão.

Este artigo detalha os principais tipos de carros híbridos à venda no mercado nacional, explica como cada sistema funciona e oferece orientações claras para te ajudar a tomar a melhor decisão. Leia e saiba mais!

 

Híbrido leve (MHEV)

Começando pelos mais simples entre os tipos de carros híbridos, temos o MHEV — Mild Hybrid Electric Vehicle. Esse sistema atua como um reforço ao motor a combustão, sem a capacidade de movimentar o veículo sozinho.

O MHEV usa um pequeno motor elétrico, geralmente conectado a uma bateria de 12V ou 48V, que funciona como um gerador. 

Esse componente ajuda a reduzir o esforço do motor térmico em situações específicas, como retomadas ou trocas de marcha, mas não oferece tração independente.

O que você ganha com o híbrido leve?

• Ligação e desligamento mais suave do motor;
  
  
• Pequeno ganho de torque e potência;
  
  
• Leve economia de combustível em ciclos urbanos.
  
  

No Brasil, modelos como o Kia Sportage, Audi A3 (versões anteriores) e Mercedes-Benz Classe C usam essa tecnologia. No entanto, é importante ter em mente que os benefícios reais em economia e emissão são limitados, especialmente se comparados a outras categorias.

 

Híbrido convencional (HEV)

Entre os tipos de carros híbridos disponíveis, também existe o HEV — Hybrid Electric Vehicle —, que é o mais consolidado. 

Seu funcionamento combina o motor a combustão com um ou mais motores elétricos, capazes de tracionar o carro em conjunto ou de forma independente em baixa velocidade.

A bateria desses veículos é carregada internamente, por meio do reaproveitamento da energia de frenagens ou pelo próprio motor a combustão. Ou seja, não é necessário conectá-lo a uma tomada.

Por que o HEV é tão popular?

• Capacidade de rodar pequenos trechos em modo 100% elétrico;
  
  
• Transições automáticas e inteligentes entre os dois motores;
  
  
• Boa economia de combustível, especialmente no uso urbano.
  
  

É o sistema presente em modelos como Toyota Corolla, Corolla Cross, Honda Civic Hybrid, Kia Niro e GWM Haval H6.

 Com eficiência comprovada, o HEV é o tipo mais escolhido por motoristas que querem economia real sem precisar adaptar a rotina com recarga externa.

 

Híbrido plug-in (PHEV)

O PHEV — Plug-in Hybrid Electric Vehicle — representa o nível mais avançado entre os principais tipos de carros híbridos. 

Aqui, os motores elétricos ganham destaque, funcionando por longos trechos sem intervenção do motor a combustão. Mas, para isso, é necessário recarregar a bateria em uma tomada ou estação de carregamento.

O que diferencia um PHEV?

• Autonomia elétrica que pode passar de 100 km (sem usar combustível);
  
  
• Redução significativa no consumo urbano;
  
  
• Desempenho elétrico superior, ideal para quem dirige distâncias curtas diariamente.
  
  

Alguns dos principais PHEVs no Brasil são: GWM Haval H6 PHEV, Jeep Compass 4xe, Volvo XC60, Mini Countryman e BYD Song Plus. É uma solução ideal para quem busca desempenho e consciência ambiental, desde que tenha onde recarregar o carro.

 

Elétrico com gerador: um “híbrido disfarçado”

Embora não seja classificado oficialmente como híbrido, há um sistema curioso entre os tipos de carros híbridos: o carro elétrico com gerador a combustão.

Esse conceito é aplicado em modelos como o Nissan Note e-Power. Nele, o motor a combustão nunca move as rodas: ele atua apenas como gerador para carregar a bateria. A tração é sempre elétrica.

Vantagens desse sistema:

• Experiência de condução 100% elétrica;
  
  
• Reabastecimento rápido com combustível tradicional;
  
  
• Eficiência em longas distâncias, sem necessidade de paradas para recarga.
  
  

É uma solução de transição interessante para quem busca os benefícios do carro elétrico sem a limitação de infraestrutura.

 

Qual dos tipos de carros híbridos é o mais indicado?

Essa é a dúvida mais comum entre motoristas que consideram a migração para um modelo eletrificado. A resposta depende do seu perfil de uso, da rotina e da estrutura disponível:

1. Você dirige muito em cidade e quer reduzir consumo? Aposte em um híbrido convencional (HEV). Eles operam com boa eficiência nos centros urbanos e são fáceis de manter.
2. Sua rotina é curta e você pode instalar uma tomada de recarga em casa ou no trabalho? O híbrido plug-in (PHEV) é o ideal. Vai permitir rodar por dias sem gastar combustível.
3. Gosta da ideia do elétrico, mas tem receio da autonomia? O elétrico com gerador é a opção mais inteligente. Experiência 100% elétrica com segurança do motor a combustão como backup.
4. Quer dar o primeiro passo, mas não quer gastar muito? O híbrido leve (MHEV) é uma boa porta de entrada, embora o ganho real seja mais limitado.

A escolha certa entre os tipos de carros híbridos depende menos da tecnologia e mais da sua realidade.

 

Dúvidas frequentes sobre os tipos de carros híbridos

Carro híbrido precisa ser recarregado na tomada?

Nem todos. Apenas os modelos plug-in (PHEV) precisam de recarga externa. Os híbridos convencionais (HEV) e leves (MHEV) recarregam automaticamente.

- A manutenção de carros híbridos é mais cara?

Não necessariamente. Híbridos tendem a ter menor desgaste de componentes como pastilhas de freio (graças à frenagem regenerativa) e menor consumo de motor, mas as baterias de reposição podem ser caras, apesar da longa durabilidade.

- Posso abastecer um carro híbrido com etanol?

Alguns modelos HEV e PHEV vendidos no Brasil são flex, como o Toyota Corolla. É preciso verificar a especificação de cada modelo.

- Um híbrido tem desempenho pior que um carro comum?

Pelo contrário. Em muitos casos, o torque instantâneo do motor elétrico melhora arrancadas e respostas em comparação com motores apenas a combustão.

 

Conclusão

Escolher entre os diferentes tipos de carros híbridos exige mais do que curiosidade. É preciso entender como cada tecnologia funciona na prática, qual o nível de economia esperado e como ela se adapta à sua rotina.

Com opções para todos os perfis (do motorista urbano ao viajante de fim de semana), os híbridos representam uma evolução consistente em direção a um futuro mais eficiente.

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